경북 연안침식 정비 46곳 중 완료 6곳… 도의회 도정질문서 재선충 특별재난지역 지정 촉구

경상북도의회 김재준 의원(울진, 국민의힘)이 10월 2일(금) 제366회 제1차 정례회 제2차 본회의 도정질문에서 경북 동해안 연안침식과 산림재난 대응의 문제점을 짚고, 동해선 관광 인프라 확충과 울진 주요 국책사업의 신속한 추진을 촉구했다.

김 의원은 “경북의 연안침식 우려·심각 등급 비율이 전국 최고수준이며, 타시도 대비 개선율이 낮다”며 경북도의 적극적인 대응을 요구했다. 특히 “제3차 연안정비기본계획에 반영된 도내 46개 사업지구 가운데 완료된 곳은 6개소에 불과하고, 20개소는 착수하지 못했다”며 조속한 사업 추진을 주문했다. 연안정비사업을 마친 해안 인근의 대규모 준설과 모래 반출 문제를 짚으며 ‘연안침식 영향평가’의 국가 제도화와 도 시행사업의 선제적 적용도 제안했다. 울진의 한국해양과학기술원 동해연구소와 연계한 연안침식방재연구센터 설치와 ‘연안침식 해저 시뮬레이션 데이터베이스’ 구축도 주문했다.

산림재난 분야에서는 “대형산불로 황폐해진 경북 북부지역에 극한호우가 겹칠 경우 대규모 산사태로 이어질 수 있다”고 경고하며 사방사업 등 예방사업 확대와 주민대피체계 재정립, 재난안전 컨트롤타워 중심의 선제적 통합 대응체계 강화를 촉구했다.

소나무재선충병과 관련해서는 최근 5년간 전국 발생량의 45.1%가 경북에 집중됐다고 지적하며 “기후변화 탓만 하며 정책만 따라가는 ‘뒤쫓기식 방제’에서 벗어나야 한다”고 강조했다. 재선충 피해지역을 특별재난지역으로 지정하도록 정부에 강력히 요청하고, 울진 금강송숲과 국가유산 주변 소나무숲을 지키기 위한 선제적 연중방제에 나서라고 요구했다. 산림환경연구원의 연구인력 보강과 지역에 적합한 품종의 자체 개발 등 과학적 방제 역량 확보, 행정안전부 주도의 범부처 공동방제 추진도 주문했다.

동해선 관광 활성화와 관련해서는 “철도 개통으로 방문객이 늘었지만, 부족한 연계교통과 숙박시설로 지역 체류와 소비를 이끌어내는 데 한계가 있다”고 짚었다. 열차 증편, 후포·영해 등 주요 관광거점의 KTX 정차 확대, 수요응답형 버스·광역 관광셔틀 도입, 울진·영덕의 숙박시설 확충을 제안하고 동해안 유네스코 세계지질공원과 연계한 ‘경북 지오투어리즘 레일패스’와 야간 관광 콘텐츠 개발도 주문했다. 김 의원은 “동해선은 철도 연결로 완성되지 않는다”며 “그 길을 따라온 사람들의 발길을 머물게 할 ‘매력’이 채워져야 비로소 완성될 것”이라고 말했다.

울진 현안사업에 대해서는 해양치유센터의 추가 공사 지연 방지와 체류형 치유 프로그램 마련, 국립 울진 산림생태원의 신속한 설계·행정절차 이행을 요구했다. 동해안산불방지센터는 정원 36명 중 현원이 13명에 그친다며 인력 확보를 촉구했고, 119산불특수대응단은 신청사 건립 과정에서 현장 대응에 공백이 없어야 한다고 당부했다. 총사업비 669억 원이 투입된 후포 마리나항은 계류시설 이용률이 45.9%에 머물러 있다며 전문적인 운영방안 마련과 이용 활성화를 주문했다.

김 의원은 “울진의 주요 사업들은 산불 피해를 극복하고 지역의 새로운 미래를 만드는 기반”이라며 사업별 부진 사유와 추진현황을 상시 점검하고 중앙부처·울진군과 협의해 속도를 내라고 촉구했다.